CLASSE DE ZEVEN PROVINCIEN. A fragata anti-aérea e de comando da Holanda.

DESCRIÇÃO
A Holanda, Espanha e a Alemanha, assinaram um acordo para o desenvolvimento de modernas fragatas com ênfase na missão anti-aérea. Esse acordo trata da plataforma, mas não dos sistemas de combate integrados aos navios. Esses navios foram apresentados no Campo De Batalha em matérias anteriores. São a fragata espanhola F100 Alvaro de Bazan e a fragata alemã da classe Sachsen. Agora descreverei a terceira fragata resultante desse acordo, a fragata LCF ou classe De Zeven Provinincien, como foi batizada, que permitiu um significativo aumento do poder de fogo das marinhas desses três países.

Acima: A fragata LCF pode ser uma surpresa bastante desagradavel, para aqueles que a substimarem baseados no seu pequeno tamanho. Seu poder de fogo é maior que o de muitos destróieres e fragatas maiores.
O De Zeven Provincien ou LCF, tem o seu desenho, focado na diminuição de sua assinatura de radar, infravermelha, magnética e acústica, assim como os outros dois navios relacionados ao acordo trilateral para o desenvolvimento de fragatas. Alias, é interessante notar que todos os modernos projetos de navios de guerra tem seu desenho orientado para se conseguir esses efeitos, como sendo o principal objetivo a ser atingido nos seus desenvolvimentos.

Acima: Nesta foto vemos um radar APAR de varredura eletronica usado na LCF. Este radar permite um aumento significativo na agilidade de detecção. Ele é capaz de rastrear 250 alvos simultaneamente.
No LCF foi instalado um sistema de dados de combate SEWACO XI desenvolvido pela Thales Naval Nederland. O navio usa uma suíte de comunicação da Rohde & Schwarz que inclui comunicação segura de voz e dados via satélite, link 11 e link 16, que é o padrão da OTAN. Os radares usados na fragata LCF são o Thales APAR tridimensional, multifunção do mesmo tipo usado na fragata alemão da classe Sachsen, e que possui um alcance de 150 km e com capacidade de rastrear mais de 250 alvos simultaneamente. Esse radar é usado para iluminar os alvos para os mísseis Standard SM 2; O radar Smart-L, também tridimensional igualmente usado na classe Sachsen, é usado para a busca aérea e de superfície a um alcance de 400 km; Para apoio a navegação é usado os radare Scout LPI de baixa probabilidade de ser interceptado. Além dos radares, um sensor Sirius LR-IRST de busca passiva infravermelha é usado para identificar mísseis de perfil sea skimming no horizonte. Para detecção submarina é usado o sonar Atlas Electronik DSQS-24C, que está montado no casco. Esse radar permite busca e ataque. No campo das defesas eletrônicas, as fragatas LCF, são bem equipadas, e contam com um sistema de guerra eletrônica integrado Sabre, da Thales Defense, além de lançadores de iscas Lockheed Martin Sippican.

Acima: Um missil ESSM sendo disparado de um antigo lançador octoplo. Nas LCF, esse missil será lançado verticalmente pelo lançador MK-41
O armamento desta fragata,assim como as suas irmãs alemã e espanhola, é otimizado para a guerra anti-aérea, e mais pesado que a média desse tipo de navio. Um lançador vertical de mísseis MK-41 norte americano, de 32 células, está montado a frente do navio e está armado com mísseis ESSM, envolved sea sparrow que são usados contra mísseis anti navio que ataquem a LCF, e que possuem um alcance de 50 km; Mísseis Standard SM-2 são também, lançados deste lançador e são capazes de destruir um avião a 75 km. Ainda no campo do armamento anti aéreo, o LCF é equipado com 2 canhões CIWS de 30 mm Goalkeeper, 2 canhões Oerlikon de 20 mm e um canhão principal, a frente do navio, OTO-Breda de 127 mm, que é usado tanto contra alvos aéreos como contra alvos de superfície. Para guerra anti-navio, estão instalados 2 lançadores quádruplos para mísseis Harpoon da Boeing, e que podem afundar um navio a 130 km. Estes excelentes mísseis, são capazes de afundar a maioria dos navios de superfície com apenas um impacto. A partir de 2008 os navios da classe LCF serão armados com os famosos mísseis Tomahawk, que serão lançados de seu lançador MK-41. Esses mísseis de cruzeiro tem um alcance de 2500 km e são guiados por GPS, sendo por isso, muito precisos, com um CEP de 10 m. Contra submarinos estão instalados 2 lançadores duplos de torpedos de 323 mm MK-32 Mod-9, sendo que estão montados um de cada lado do navio. Um helicóptero médio NH-90 é operado no hangar trazeiro, assim como a fragata sachsenn alemã.

Acima: O helicóptero médio NH-90, é uma moderna plataforma multifuncional cujo custo de aquisição e de operação estão abaixo dos seus concorrentes, como o EH-101 Merlin da Westland Agusta.
A propulsão da fragata LCF , é do tipo diesel elétrica (CODOG). Duas turbinas Roll Royce Spey SM-1C, geram, cada, 18.5 MW. Mais dois motores a diesel Storc-Wartsila 16V6ST, geram mais 8.4 MW. A velocidade máxima alcançada pela LCF é 60 km/h, e tem uma autonomia de 10000 km quando em velocidade de 36km/h.

FICHA TÉCNICA
Tipo: Fragata de escolta antiaérea.

Tripulação: 202 tripulantes.
Data do comissionamento: Abril de 2002.
Deslocamento: 6050 toneladas (totalmente carregado).
Comprimento: 144,24 mts.
Boca: 18,8 mts.
Propulsão: 2 motores a diesel Storc-Wartsila 16V6ST e 2 turbinas a gás Roll Royce Spey SM-1C
Velocidade máxima: 60 km/h
Alcance: 10000 Km
Sensores: radar de busca: Thales Nederland SMART-L de varredura eletrônica 3D com 400 km de alcance. Radar APAR 3D multifunção com 150 km de alcance, radar de navegaçãp Scout LPI, Sonar Atlas Electronik DSQS-24C
Armamento: AAW: 1 lançador vertical MK41 de 32 células para mísseis ESSM e Standard SM2, SSM: 2 lançadores quádruplos para mísseis Harpoon, 1 canhão OTO Breda de 127 mm; 2 canhões Oerlikon de 20 mm, ASW: 2 lançadores duplos MK-32 para torpedos de 323 mm. Canhões CIWS Goalkeeper de 30 mm (Em 2008, serão instalados mísseis Tomahawk, que serão lançados dos lançadores MK-41)
Aeronaves: 1 Helicóptero NH90.



Acima e abaixo: Aqui temos duas concepções artisticas do LCF, quando ainda era um projeto. Esse navio, assim como as embarcações irmãs da Espanha e Alemanha, permitiram um aumento na eficácia no combate anti-aéreo, e no gerenciamento de projetos multinacionais.