
DESCRIÇÃO (atualizado)
Os navios F-124 ou Classe Sachsen, como são conhecidos na marinha alemã, representam a nova geração de navios de guerra daquela marinha, e são os mais bem equipados para a a guerra antiaérea já incorporados na Alemanha pós-guerra. O primeiro navio de três, FGS Hamburgo (F220), foi entregue em setembro de 2004, seguido pelo FGS Sachsen (F219), que foi o primeiro a ser projetado. Um terceiro navio, FGS Hassen (F221) foi entregue em dezembro de 2005. Existe uma expectativa de que se encomende um quarto navio, porém sem previsão de quando.

Acima: O casco dos navios da classe Sachsen são muito parecidos com os do projeto Meko A-200, já mostrado nesse blog. Muitas soluções de projeto para esse navio foram tirados da experiência da Blohm + Voss GmbH com seu projeto Meko.
O sistema de controle de combate é feito pela Thales Nederland que integra 17 consoles multifunção e displays grande tela, a 12 unidades de dados que processam as informações e as distribuem para toda a rede, em alta velocidade.
Os principais sensores são o radar Thales Nederland SMART-L de varredura eletrônica de longo alcance, que consegue um alcance máximo de 400 km. Esse radar faz as buscas aérea e de superfície, e o radar APAR da Thales Nederland, de varredura eletronica, com 150 km de alcance e capacidade de rastreaer mais de 250 alvos simultaneamente. Além destes radares, existem outros dois radares Atlas Elektronik 9600 –M /I/J ARPA, multimissão para serem usado na guiagem dos mísseis antiaéreos Standard SM-2.
O navio está equipado com um sensor de busca infravermelho, também da Thales Nederland, Sirius IRST de longo alcance que proporciona os parâmetros de tiro do canhão principal. Para guerra anti-submarino, um sonar DSQS-24B da Atlas Elektronik. Para a defesa do navio, contra ataques, estão instaladas suítes de contramedidas eletrônicas compostas pelo sistema EADS FL 1800S-II e 6 lançadores de chaffs e flares Sippican Hycor super RBOC.

O sistema de controle de combate é feito pela Thales Nederland que integra 17 consoles multifunção e displays grande tela, a 12 unidades de dados que processam as informações e as distribuem para toda a rede, em alta velocidade.
Os principais sensores são o radar Thales Nederland SMART-L de varredura eletrônica de longo alcance, que consegue um alcance máximo de 400 km. Esse radar faz as buscas aérea e de superfície, e o radar APAR da Thales Nederland, de varredura eletronica, com 150 km de alcance e capacidade de rastreaer mais de 250 alvos simultaneamente. Além destes radares, existem outros dois radares Atlas Elektronik 9600 –M /I/J ARPA, multimissão para serem usado na guiagem dos mísseis antiaéreos Standard SM-2.
O navio está equipado com um sensor de busca infravermelho, também da Thales Nederland, Sirius IRST de longo alcance que proporciona os parâmetros de tiro do canhão principal. Para guerra anti-submarino, um sonar DSQS-24B da Atlas Elektronik. Para a defesa do navio, contra ataques, estão instaladas suítes de contramedidas eletrônicas compostas pelo sistema EADS FL 1800S-II e 6 lançadores de chaffs e flares Sippican Hycor super RBOC.

Acima: A fragata Sachsen é um dos mais rápidos navios de guerra europeus, graças a seus 2 motores a diesel e sua potente turbina a gas GE 7 LM2500.
Embora a missão principal dos navios da classe Sachsen seja o de guerra antiaérea, ele ainda está armado com outras categorias de armas, para combate a superfície e contra submarinos. Para a guerra antiaérea, está instalado um lançador vertical MK 41 de 32 células para mísseis ESSM (Envolved Sea Sarrow Missile), e Standard SM-2 com 75Km de alcance. Para guerra antinavio, o navio está armado com 2 lançadores quádruplos de mísseis harpoon, que atingem um alcance de 130 km e são guiados por radar ativo. Para se defendwer de ataques de mísseis antinavio foram instalados 2 lançadores MK-31 para mísseis RAM de curto alcance. Esses mísseis são capazes de destruir um míssil em rota de colisão, e em vôo “sea Skimming” (rente ao mar) contra o navio permitindo uma maior sobrevivência em batalha.
Um canhão Oto Melara de 76 mm mais 2 canhões de 20 mm da Rheinmetall, estão montados para serem usados contra alvos aéreos, ou pequenas embarcações. O canhão principal é controlado pelo sensor infravermelho IRST Sirius.
Para atacar submarinos, 2 lançadores triplos MK-32 para torpedos leves Eurotorp UM-90. O Hangar é preparado para operar 2 helicópteros NH-90, que são usados para localizar e atacar submarinos e para transporte.

Embora a missão principal dos navios da classe Sachsen seja o de guerra antiaérea, ele ainda está armado com outras categorias de armas, para combate a superfície e contra submarinos. Para a guerra antiaérea, está instalado um lançador vertical MK 41 de 32 células para mísseis ESSM (Envolved Sea Sarrow Missile), e Standard SM-2 com 75Km de alcance. Para guerra antinavio, o navio está armado com 2 lançadores quádruplos de mísseis harpoon, que atingem um alcance de 130 km e são guiados por radar ativo. Para se defendwer de ataques de mísseis antinavio foram instalados 2 lançadores MK-31 para mísseis RAM de curto alcance. Esses mísseis são capazes de destruir um míssil em rota de colisão, e em vôo “sea Skimming” (rente ao mar) contra o navio permitindo uma maior sobrevivência em batalha.
Um canhão Oto Melara de 76 mm mais 2 canhões de 20 mm da Rheinmetall, estão montados para serem usados contra alvos aéreos, ou pequenas embarcações. O canhão principal é controlado pelo sensor infravermelho IRST Sirius.
Para atacar submarinos, 2 lançadores triplos MK-32 para torpedos leves Eurotorp UM-90. O Hangar é preparado para operar 2 helicópteros NH-90, que são usados para localizar e atacar submarinos e para transporte.

Acima: Nesta foto, pode-se ver bem o radar ARPA de varredura eletronica, usado para busca (em apoio ao radar principal SMART-L) e para guiar os mísseis antiaéreos.
A propulsão dos navios da classe Sachsen é do tipo CODAG (combinação diesel e gás) como a maioria dos modernos projetos de navios de guerra. Os motores ficam montados numa cápsula com vedação total anti-ruído e operam 2 eixos que trabalham independentemente um do outro. Os motores a diesel são do tipo MTU-20V 1163 TB-63, e são operados em conjunto com uma turbina a gás GE 7 LM-2500 PF/ MLG que produzem 23500 KW de energia. Este sistema combinado CODAG permite ao navio, atingir a velocidade máxima de 58 Km/h, sendo um dos mais rápidos navios de guerra europeus.

FICHA TÉCNICA
A propulsão dos navios da classe Sachsen é do tipo CODAG (combinação diesel e gás) como a maioria dos modernos projetos de navios de guerra. Os motores ficam montados numa cápsula com vedação total anti-ruído e operam 2 eixos que trabalham independentemente um do outro. Os motores a diesel são do tipo MTU-20V 1163 TB-63, e são operados em conjunto com uma turbina a gás GE 7 LM-2500 PF/ MLG que produzem 23500 KW de energia. Este sistema combinado CODAG permite ao navio, atingir a velocidade máxima de 58 Km/h, sendo um dos mais rápidos navios de guerra europeus.

FICHA TÉCNICA
Tipo: Fragata de escolta antiaérea.
Tripulação: 243 tripulantes.
Data do comissionamento: Novembro de 2004.
Deslocamento: 5600 toneladas (totalmente carregado).
Comprimento: 143 mts.
Boca: 17,44 mts.
Propulsão: 2 motores a diesel MTU 20 V1163-TB 63 e 1 motor a gás GE 7 LM 2500
Velocidade máxima: 58 km/h
Alcance: 8000 Km
Sensores: radar de busca: Thales Nederland SMART-L de varredura eletrônica. 2 radares Atlas Elektronik 9600 –M /I/J ARPA para busca e guiagem dos mísseis aniaéreos, Sonar DSQS-24B.
Armamento: AAW: 1 lançador vertical MK41 de 32 células para mísseis ESSM e Standard SM2, 1 lançador MK31 de mísseis RAM; SSM: 2 lançadores quádruplos para mísseis Harpoon, 1 canhão OTO Melara 76 mm/62; 2 canhões Rheinmetall de 20 mm; ASW: 2 lançadores triplos MK-32 para torpedos Eurotorp, Aeronaves: 2 Helicópteros NH90.
Tripulação: 243 tripulantes.
Data do comissionamento: Novembro de 2004.
Deslocamento: 5600 toneladas (totalmente carregado).
Comprimento: 143 mts.
Boca: 17,44 mts.
Propulsão: 2 motores a diesel MTU 20 V1163-TB 63 e 1 motor a gás GE 7 LM 2500
Velocidade máxima: 58 km/h
Alcance: 8000 Km
Sensores: radar de busca: Thales Nederland SMART-L de varredura eletrônica. 2 radares Atlas Elektronik 9600 –M /I/J ARPA para busca e guiagem dos mísseis aniaéreos, Sonar DSQS-24B.
Armamento: AAW: 1 lançador vertical MK41 de 32 células para mísseis ESSM e Standard SM2, 1 lançador MK31 de mísseis RAM; SSM: 2 lançadores quádruplos para mísseis Harpoon, 1 canhão OTO Melara 76 mm/62; 2 canhões Rheinmetall de 20 mm; ASW: 2 lançadores triplos MK-32 para torpedos Eurotorp, Aeronaves: 2 Helicópteros NH90.
Acima: Nas fotos acima e abaixo, pode-se ver claramente, o grande espaço para operar 2 helicópteros médios.



4 comentários:
CLASSE SACHSEN F-124 seria um boa escolha para modernizar a Mb?
Olá Julio. Sim seria uma boa. na verdade qualquer um dos navios estrangeiros que aparecem nesse blog seria uma boa, pois nossos navios são antigos e mal armados.
Abraços
2 desses navios estavam ancorados aqui em Salvador.Um terceiro, este da Classe Berlin, também se encontrava no porto. Entrei nos 2 e me surpreendi com essas máquinas alemãs, já que estavam abertas a visitas. Quem está em Salvador poderia visitá-los até hoje (15/03). Utilizei o blog para saber mais sobre o Sachsen!Está muito bom Carlos, parabéns =)
Legal Eric. Não sabia da visita desses navios em nossas aguas. Obrigado.
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