DESCRIÇÃO
O continente europeu está acostumado a dividir as responsabilidades de defesa entre seus paises. Isso estreita as relações já tão próximas entre aquelas nações, diminui custos e otimiza a eficiência dos diversos sistemas de armas que ali são projetados. Os projetos como o do caça-bombardeiro Tornado IDS, o novo caça europeu Eurofighter Typhoon, a fragata classe Horizon, são exemplos bem sucedidos de programas multinacionais europeus.
Em novembro de 2005 a França e a Itália formaram mais uma pareceria com a assinatura de um contrato para desenvolver e construir uma nova classe de fragata multifunção cujo programa é chamado de FREMM (Frégates Européennes Multimissions) Ou fragata européia multimissão. Este moderno navio de guerra será construído pela Armaris, um consórcio frances formado pela DCN e pela Thales e o consórcio italiano Orizzonte Sistemi Navali que é formado pela Fincantieri e pela Finmeccanica. Embora essa classe esteja sendo projetada para operar em funções múltiplas, ainda sim, os navios franceses desta nova classe de fragata serão construídos em duas versões distintas com otimização de uma determinada função. A primeira versão será a ASW (Anti-submarine Warfare) ou guerra anti-submarino, e a segunda será a AVT (Action Vers La Terre) que terá a capacidade de atacar alvos em terra com o uso do novo míssil de cruzeiro MBDA SCALP. Já a versão que será usada pela Itália será levemente diferente em desenho e sensores, lembrando sua irmã mais velha a fragata da classe Horizon, já descrita nesse blog e terão uma capacidade de combate mais equilibrada contra todos os tipos de alvos.
O continente europeu está acostumado a dividir as responsabilidades de defesa entre seus paises. Isso estreita as relações já tão próximas entre aquelas nações, diminui custos e otimiza a eficiência dos diversos sistemas de armas que ali são projetados. Os projetos como o do caça-bombardeiro Tornado IDS, o novo caça europeu Eurofighter Typhoon, a fragata classe Horizon, são exemplos bem sucedidos de programas multinacionais europeus.
Em novembro de 2005 a França e a Itália formaram mais uma pareceria com a assinatura de um contrato para desenvolver e construir uma nova classe de fragata multifunção cujo programa é chamado de FREMM (Frégates Européennes Multimissions) Ou fragata européia multimissão. Este moderno navio de guerra será construído pela Armaris, um consórcio frances formado pela DCN e pela Thales e o consórcio italiano Orizzonte Sistemi Navali que é formado pela Fincantieri e pela Finmeccanica. Embora essa classe esteja sendo projetada para operar em funções múltiplas, ainda sim, os navios franceses desta nova classe de fragata serão construídos em duas versões distintas com otimização de uma determinada função. A primeira versão será a ASW (Anti-submarine Warfare) ou guerra anti-submarino, e a segunda será a AVT (Action Vers La Terre) que terá a capacidade de atacar alvos em terra com o uso do novo míssil de cruzeiro MBDA SCALP. Já a versão que será usada pela Itália será levemente diferente em desenho e sensores, lembrando sua irmã mais velha a fragata da classe Horizon, já descrita nesse blog e terão uma capacidade de combate mais equilibrada contra todos os tipos de alvos.
Acima: Um lançamento de testes do novo missil antiaéreo Aster 15 feito em terra. Este missil proporciona uma significativa melhora na capacidade de defesa aérea de area de navios de pequeno porte, graças a compactação deste sistema de lançamento vertical.O armamento que será instalado nas fragatas FREMM é pesado e completo, e pode surpreender quem reparou apenas no desenho limpo e simples deste moderno navio. A capacidade de combate antiaéreo será executada por um lançador vertical Sylver para 32 mísseis. O míssil empregado por esse sistema será o Áster 15 ou Aster 30, guiado por radar ativo e com um alcance máximo de 30 km, para o modelo Aster 15 e 120 km para o Aster 30. Esses mísseis garantem uma defesa antiaérea eficiente contra alvos subsônicos e supersônicos. No caso da fragata FREMM AVT francesa, alguns dos lançadores verticais Sylver serão da versão A-70, qualificada para lançamento do míssil de cruzeiro SCALP N capaz de destruir alvos terrestres a 1000 km de distancia, o que coloca este míssil na mesma categoria do famoso míssil Tomahawk norte americano, inclusive com um sistema de guiagem similar do tipo Tercom na fase terminal do vôo. Este míssil está em desenvolvimento nos dias de hoje e se espera que entre em serviço em meados de 2011. Uma característica interessante da versão A-70 do lançador Sylver é que ele é capaz de lançar o míssil antiaéreo de longo alcance Áster 30 também, embora esse míssil não esteja previsto para uso nas FREMM.
Acima: Nesta foto podemos ver o missil de cruzeiro Scalp LG, lançado de aviões. Este missil terá uma versão navalisad chamada Scalp N, que terá o alcance aumentado drasticamente para 1000 km (o modelo aerotransportado tem alcance de 250 km.
As fragatas francesas serão armadas com o novo míssil antinavio MBDA MM-40 Exocet Block-III que além da capacidade antinavio, é capaz de destruir instalações terrestres que estejam em áreas litorâneas. O novo Exocet Block III tem um alcance expandido para 180 km (o alcance das versões anteriores era de 70 km) e sua guiagem é feita por radar ativo. Nos navios italianos, no lugar do míssil MM-40 Exocet, será usado o míssil MBDA Otomat MK-2 Block IV, cujo desempenho é equivalente à nova versão do Exocet, tendo um alcance de 150 km, porém com uma guiagem diferente. O Otomat tem guiagem inercial e atualização por GPS, sendo a fase terminal, guiada por radar ativo. O Otomat pode atacar alvos navais e terrestres também. A fragata italiana está equipada, também, com o sistema de mísseis Milas que é um míssil Otomat equipado com um torpedo leve MU-90 ou equivalente. Esse míssil é lançado em direção ao ponto de contato dado pelo sonar, contra o submarino e quando o míssil estiver na área detectada ele lança o seu torpedo na água. O míssil tem um alcance máximo de 35 km e o torpedo MU-90 tem um alcance de 10 km. A partir de 2011, com a entrada em serviço do novo míssil de cruzeiro MBDA SCALP, a fragata FREMM, em sua versão de ataque terrestre, terá capacidade de destruir alvos reforçados a distancias de até 1500 km. O SCALP Naval, será guiado por sistema inercial e GPS, enquanto que a fase final do ataque é apoiado por um sensor infravermelho (IR) garantindo uma precisão extrema
O torpedo MU-90 é o torpedo padrão da FREMM, tanto para a Itália quanto para a França. A fragata FREMM será equipada com um canhão de fogo rápido Oto Melara de 76 mm, porém a versão de ataque terrestre AVT, francesa, será equipada com um canhão de 120 mm Otobreda. As fragatas FREMM francesas estarão equipadas com 4 metralhadoras calibre 12,7 mm (.50) para defesa aproximada, e a versão italiana será armada com 2 canhões Oto Melara Oerlikon de 25 mm. As fragatas FREMM são habilitadas a operarem até dois helicópteros NH-90 ou EH-101.
Acima: O modelo francês da Fremm (Aquitaine) é ligeiramente mais furtivo que a versão italiana, devido ao menor uso de mastros.
Os sensores usados pelas fragatas FREMM italianas e francesas serão diferentes também. Na Italiana, o radar principal será o EMPAR com capacidade de detectar alvos e rastrear 69 deles a um alcance de 180 km contra alvos de 10m2 ou 50 km contra um alvo de 0,1m2 (furtivo). Já o radar que será usado pela FREMM francesa será o radar Herakles cujo alcance será de 250 km contra alvos aéreos e 80 km contra alvos de superfície. Ainda na fragata francesa, haverá um sistema IRST Ártemis (sistema de busca e rastreio infravermelho) que trabalha integrado ao radar Herakles para executar o controle de fogo. A Thales está desenvolvendo um novo sistema de guerra eletrônica enquanto a Sagem está desenvolvendo um sistema de contramedidas baseados em iscas para mísseis antinavio de nova geração NGDS. O sonar usado é do tipo rebocado modelo Captas UMS-4249.
Acima: Aqui temos uma fragata FREMM italiana. Notem que ela se parece muito com o outro projeto desta empresa, a fragata Horizon, já descrita neste Blog.A propulsão das fragatas FREMM será feita por uma turbina a gás General Electric/ Avio LM-2500 G-4 que proporcionará 32 MW de potencia para duas hélices que podem levar a FREMM a uma velocidade máxima de 27 nós (50 km/h), ou ainda, em operação silenciosa, a velocidade é de 15 nós (28 km/h). A autonomia é de 11000 km, permitindo assim, operações em qualquer lugar no mundo escoltando um grupo de batalha.
A fragata FREMM será um navio com 137 metros de comprimento e sua tripulação será reduzida, para 108 tripulantes devido grande automação dos sistemas operados no navio. A modularidade de seu projeto permitirá a modernização e atualização dos sistemas de combate do navio de forma indefinida, garantindo uma longevidade operacional desta fragata.
A fragata FREMM será um navio com 137 metros de comprimento e sua tripulação será reduzida, para 108 tripulantes devido grande automação dos sistemas operados no navio. A modularidade de seu projeto permitirá a modernização e atualização dos sistemas de combate do navio de forma indefinida, garantindo uma longevidade operacional desta fragata.
Acima: Nesta imagem gerada por computador podemos ver a versão francesa da FREMM. modelo frances lembra levemente a fragata La Fayette, porém a capacidade da FREMM é superior a de sua irmã mais velha.
FICHA TÉCNICA
Tipo: Fragata multimissão.
Tripulação: 108 tripulantes.
Data do comissionamento: Previsto para 2011.
Deslocamento: 5800 toneladas
Comprimento: 137 mts.
Boca: 19 mts.
Propulsão: 2 turbinas a General Electric/Avio LM2500
FICHA TÉCNICA
Tipo: Fragata multimissão.
Tripulação: 108 tripulantes.
Data do comissionamento: Previsto para 2011.
Deslocamento: 5800 toneladas
Comprimento: 137 mts.
Boca: 19 mts.
Propulsão: 2 turbinas a General Electric/Avio LM2500
Velocidade: 27 nós (50 km/h)
Alcance: 11000 Km
Sensores: Radar de busca e rastreio Selex EMPAR com 180 km de alcance, radar (Italiana), Radar multifunção Herakles com 250 km de alcance contra alvos aéreos e 80 km contra alvos de superfície (Francesa); Sistema IRST de detecção passiva; Sonar Captas UMS-4249.
Armamento: AAW: 1 lançador Sylver de 32 células para mísseis Áster 15 ou Aster 30; Miissil SCALP Naval (a partir de 2011); 2 canhões Oto Melara de 25 mm antiaéreos (Italiana); 4 metralhadoras calibre 12,7 mm (.50) (Francesa), AsuW: 4 lançadores de mísseis antinavio MBDA Otomat MK-2 Block IV (Italiana), 4 lançadores de mísseis MBDA MM-40 Block III Exocet (Francesa); 1 canhão de fogo rápido Oto Melara de 76 mm, ASW: Torpedos Eurotorp MU-90; Mísseis MBDA Milas (Italiana)
Aéronaves: Dois helicóptero Agusta/ Westland EH101 Merlin ou um NH-90 ASW.
Acima: Alguns desenhos da fragata Aquitaine, versão francesa da Fremm.
Alcance: 11000 Km
Sensores: Radar de busca e rastreio Selex EMPAR com 180 km de alcance, radar (Italiana), Radar multifunção Herakles com 250 km de alcance contra alvos aéreos e 80 km contra alvos de superfície (Francesa); Sistema IRST de detecção passiva; Sonar Captas UMS-4249.
Armamento: AAW: 1 lançador Sylver de 32 células para mísseis Áster 15 ou Aster 30; Miissil SCALP Naval (a partir de 2011); 2 canhões Oto Melara de 25 mm antiaéreos (Italiana); 4 metralhadoras calibre 12,7 mm (.50) (Francesa), AsuW: 4 lançadores de mísseis antinavio MBDA Otomat MK-2 Block IV (Italiana), 4 lançadores de mísseis MBDA MM-40 Block III Exocet (Francesa); 1 canhão de fogo rápido Oto Melara de 76 mm, ASW: Torpedos Eurotorp MU-90; Mísseis MBDA Milas (Italiana)
Aéronaves: Dois helicóptero Agusta/ Westland EH101 Merlin ou um NH-90 ASW.
Acima: Alguns desenhos da fragata Aquitaine, versão francesa da Fremm.
ABAIXO TEMOS UM VIDEO DE APRESENTAÇÃO DA FRAGATA FREMM ITALIANA, FEITO PELO CONSÓRCIO ORIZZONTE SISTEMI NAVALE.
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35 comentários:
Olá Carlos,
muito bom o artigo, mas fiquei com algumas dúvidas.
1 - No vídeo italiano a fragata Fremm aparece com um canhão menos sobre o hangar. Que canhão é este??
2 - O armamento comum a todas é o canhão de 76 mm ??? No vídeo italinao há informações de que a arma principal é de 127 mmm.
3 - Os frenceses poderão montar ou desmontar os canhão de 120 mm de apoio no lugar da arma principal ou a Marinha Francesa terá versões específicas para isso? (se isso acontecer estas fragatas passam a ter peso e potência de fogo igual á um cruzador leve da 2º Guerra Mundial)
Ernesto Batista
e-mail:
ernestobatista2000@yahoo.com.br
Olá Calos.
Esta bela fragata multimissão européia seria uma ótima opção para a modernização da nossa marinha, e observando seu poderaso armamento e deslocamento teriamos um grande aumento no potencial da Marinha.
Olá carlos.Gostaria de saber qual o numero de fragatas vc considera o ideal para o brasil e quantas fragatas e se vc souber tbm gostaria de saber qntas fragatas em média as potencias militares europeias utilizam?Desde ja agradeço!!!
Olá Luiz.
Penso que o numero de fragatas ideal para o Brasil seria de 12 unidades. As nações mais desenvolvidas possuem esse numero em média.
Abraços
Ola Carlos...
1)qual seria a melhor fragrata e Destroier da atualidade e quais seus preços respectivamente?
2)e na opção custo-beneficio quais seriam os melhores para o Brasil ja que a marinha ñ dispõe de recurso suficientes.
Olá Bad.
O melhor destróier é o DDG-51 Arleigh Burke. Sei custo, na ultima versão Block IIA é de U$ 1,1bilhão de dolares por unidade (um dos mais caros destróieres do mundo. Já a melhor fragata pode ser considerada a F-100 Alvaro de Bazan, oferecida ao Brasil, mas de custo elevadissimo na casa dos 750 milhoés de euros por unidade. A relação custo beneficio é melhor para um navio da classe das FREMM e da KDX II.
Abraços
carlos
o radar das fragatas fremm é comparavel ao sistema aegis ou é muito inferior?
Olá Alcebiades. Na verdade o sistema AEGIS é mais capaz com vantagens em alcance e capacidade de acompanhamento simultaneo.
Abraços
Olá Carlos, as FREMM virão mesmo ou era só especulação? quantas vc acha que podem vim?
Olá Lucas. Nada está definido com relação as escoltas. As Freem são, apenas, um concorrente lógico, uma vez que estamos com as relações com a França em um estágio muito bom.
Abraços
Olá Carlos.
Em uma eventual compra brasileira para novos navios de querra, qual seria mas capaz para melhor supri as nessecidades da MB a nova fragrata multi funcional européia da classe Fremm ou os futuros Destroies sul coreanos da classe KDX-3. E qual seria um numero ideal de navios para que qualquer marinha extrangeira tenha um respeito consideralvel com a MB.
Olá Bad. Eu entendo que a Fremm seja mais interessante que as KDX II por serem de uma concepção muito mais moderma. O armamento da s Fremm, dependendo do bolso do cliente pode ser tão pesado quanto o forte armamento das KDX sul coreanas. O numero de navios ideal seria de 9 navios, pelo menos. Mas acredito que o armamento principal da marinha para impor respeito seja uma grande frota de submarinos a diesel modernos como os Scorpene.
Abraços
Olá Carlos, li recentemente no blog do poder naval que o brasil irá construir 10 fragatas FREMM e que restava a assinatura do presidente frânçes. Isso seria verdade?
Olá Lucas.
A marinha do Brasil irá iniciar uma concorrência internacional para fornecimento de navios de guerra de escolta para substituir as fragatas Niteroi. A FREMM é apenasa uma das concorrentes....
Abraços
Oh Carlos, a Marinha vai mesmo ser dividida em 3 frotas ou é só no papel, porquê os helicópteros e submarinos virão e chegaram a 10 e depois as fragatas que seriam 10, como fica?
Olá Lucas. Sobre a divisão da marinha em 3 frotas eu desconheço. Eu sinceramente, duvido disso, pois exigiria muito dinheiro. A compra de 10 navios de guerra me parece um pouco fora de realidade também....
Abraços
ola carlos !! tudo bem ?
a marinha vai realmente abrir uma concorrência para a compra de uma nova fragata mesmo ou não vai sair do papel ??
se sim , quais seriam os navios que estariam na "mira" da marinha e quando chegariam ?
abraços !!
Olá Gustavo. Sim, a marunha brasileira abrirá, em breve, uma concorrência para compra de um novo navio de escolta. Os prováveis concorrentes serão as Fremm francesas, os KDX II da Coréia do Sul, os destróiers Arleigh Burke norte amerincanos e a fragata F-100 espanhola. Desconheço os prazos. Provavelmente ainda não foram estipulados.
abraços
CARACA!!!!!
Arleigh Burke !! não sabia disso!!
Carlos nesse contrato nós tambem vamos exigir tranferência de tecnologia ? e serão 6 navios mesmo ?
Abraços!!
Certamente que os navios terão ser construídos no Brasil. Porém a oferta dos Arleigh Burke é desproporcional. Esses navios são maiores, mais complexos e caros....
Abraços
Carlos, seria interessante ser feito um inventário de equipamento (turbinas e spare-parts) além de pessoal treinado/qualificado no Brasil, em setores civís, pois em uma emergência, esta logística adicional poderia ser valiosa. Ter uma plano de contingência para canibalização se necessário junto aos operadores destas turbinas LM2500. Te garanto que na Petrobras há muitas sendo usadas, mantidas, e com relatórios e manutenção bem acessíveis. Fica aquí minha sujestão, pois nunca se sabe do que podemos vir a precisar.
Carlos ótima matéria como sempre.rs
Tenho como sempre algumas perguntas a fazer.
1ª Qual o preço aproximado das FREMM francesa e do kdx II?
2ªAchei o radar meio fraco, não tem como instalar um radar com maior alcance não? Tipo o aegis?
3ª O que torna a f-100 melhor que as FREMM?
Ótima matéria como sempre.rs
Tenho algumas perguntas a fazer.
1ª Qual o preco aproximado das Fragatas FREMM fracesas e da kdxII?
2ª Existe alguma previsão para a roca de radar das FREMM? Eu achei com pouco alcance.
3ª O que torna a f-100 melhor que as FREMM?
publiquei duas vezes a mesma coisa sem querer.
Olá Matheus. A Fremm está cotada em 500 milhpes de euros, atualmente, cada navio(meio caro). Desconheço o custo das KDX II mas presumo serem mais baratas pois são menos modernas. O F-100 não é, exatamente, superior.... A F-100 tem algumas caracteristicas que a colocam em um patamar diferente.... A F-100 é praticamente, um destróier, mais bem armado e com radares de maior alcance.
Abraços
Ola Carlos!
vi um comentario no Blog Poder Naval que Brasil fechou um pacote de 12,7 bilhões com a Italia na compra das 18 fragatas FREMM, 10 NaPaOc da classe Comandante e 01 LSV da classe Etna.
Queria saber se e verdade ou se ainda esta analisando a compra...
e se for verdade e realmente a melhor escolha para agnt Brazucas????
vlw
Ola Lucas.
Eu tenho uma fonte que me informou sobre isso a uns 7 dias atras. Mas essa minha fonte não fo explicita em afirmar que o contrata estava fechado.... apenas me disse que seriam comprados os navios italianos....
Abraços
Ola Carlos, a futura fragrata type-26 inglesa será mais capaz que a fremm francesa ou não?
parabens pelo otimo blogger.
Olá Breno. Obrigado pelo elogio. A Type 26 ainda não tem muitos dados disponíveis. Andei tentando conseguir algumas informações sobre ela mas ainda esta escasso e por isso não sei afirmar ao certo sua capacidade.
Abraços
Com relação ao que é publicado aqui, percebo muitas iniciativas européias, americanas e algumas asiáticas para a aquisição de fragatas para suas marinhas. Agora me pergunto; "e os russos?" Os russos sempre desenvolveram material militar muito interessante no entanto como eles estão hoje? quais seria suas fragatas de "referência" ???
Olá João.
Eu sou um grande admirador da criatividade da engenharia russa. Porém, no que tange a desenvolvimento de navios de guerra de nova geração, eles estão bem atrasados, tanto que tem se voltado para a conversação com países como a França para adquirir projetos estrangeiros, com a devida transferência de tecnologia para melhorar a competitividade de seus estaleiros, num futuro de médio prazo.
Abraços
Olá Carlos. Estava procurando mais informações sobre as FREMM e achei um post interessante sobre as diferenças dos modelos italianos e franceses. Não sei dizer se todas as informações são verídicas ou é só algum tipo de propaganda. Pelo que pude entender existem grandes diferenças entre os modelos dando uma grande vantagem ao italiano. Gostaria que vc desse uma olhada e desse uma opinião a respeito. É um texto em italiano com uma tradução ( meio confusa ) em português. Aqui vai o link:
http://br.dir.groups.yahoo.com/group/diplomacia_global/message/1135
Se as informações forem corretas, será que podemos dizer que a melhor opção para o Brasil seria realmente o modelo italiano apesar as boas relações atuais com a França? Sds.
Olá R22.
As informações que constam nesse site são incorretas e tendenciosas. A fremm italiana, embora seja um navio muito bom, ainda é bem inferior (e mais barata) que a FREMMM francesa. O radar heracles da francesa tem muito mais alcance e seu armamento é mais poderoso.
Abraços
Obrigado, Carlos. Infelizmente na internet também encontramos muita "desinformação". Bom mesmo é confiar em sites mais sérios como o "Campo de Batalha". Parabéns pelos blogs e agradeço a atenção que sempre dá aos seus leitores. Abraços.
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