SCHELDE NAVAL SHIPBUILDING CLASSE SIGMA. A modularidade econômica

DESCRIÇÃO
O estaleiro holandês Schelde Naval Shipbuilding produziu uma classe de pequenos navios modulares batizados de Classe Sigma (Ship Integrated Geometrical Modularity Approach) ou simplesmente “Abordagem de modularidade geométrica integrada a navios”, com o objetivo de fornecer uma opção economica a marinhas com menor orçamento, porém com capacidade efetiva na execução das suas missões. Atualmente a marinha da Indonésia é a unica operadora deste navio e a marinha do Marrocos tem, encomendadas 3 unidades sendo que a primeira teve a quilha batida em abril de 2009. Como são navios altamente modulares os exemplares dessas marinhas são diferentes, devido aos requisitos proprios de cada uma delas.
O modelo usado pela marinha da Indonésia é da versão SIGMA 9113 cuja numeração faz referência a suas dimensões, sendo que este modelo tem 91 metros de comprimento e 13 metros de largura. Esta versão é chamada de KRI Diponegoro na marinha da Indonésia e sua confoguração é de uma corveta leve, com armamento adequado para patrulhas costeiras.

Acima: O navio Frans Kaisiepo 368 foi o ultimo dos navios classe SIGMA entregues a marinha da Indonesia.
O armamento principal é composto por dois lançadores duplos para mísseis antinavio MBDA MM-40 Exocet, guiados por radar ativo e com um alcance de 70 km. Para defesa antiaérea há dois lançadores Tetral para 4 mísseis de curto alcance MBDA Mistral cada, cujo alcance é de 5 km e seu guiamento é feito por infravermelho (IR). O armamento de tubo é composto por um canhão de tiro rapido Oto Melara Super Rapid de 76 mm cuja cadência de tiro chega a 120 tipos por minuto e com um alcance de 20 km. Mais dois canhões automaticos Denel Vector G-12, em calibre 20 mm. Este canhão leve antiaéreo é uma copia do modelo frances GIAT F-2, possuindo uma cadêencia de tiro de 720 tiros por minuto e um alcance de 1500 metros contra alvos aéreos. Para finalisar, há dois tubos B-515 de torpedos Eurotorp 3A 244S cujo alcance maximo chega a 25 km. Exisre um heliponto para operar helicopteros de no maximo 5 toneladas, porém sem hangar. O projeto da SIGMA permite, se o cliente assim desejar, que se instale um hangar para manutenção de um um helicoptero.

Acima: O canhão Oto Melara Super Rapid, em calibre 76 mm, tem sido amplamente utilizado nos novos projetos de corvetas e fragatas. Sua alta cadencia de tiro e bom alcance o torna uma excelente escolha para armar navios de guerra de menores dimensões.
A SIGMA possui um radar Thales Naval Nederland MW-8 tridimensional que opera na banda C cujo alcance maximo é de 110 km. Já o radar de navegação é um Sperry Marine BridgeMasterE ARPA e o radar de controle de fogo é um LIROD Mk 2 usado para apontar o canhão Oto Melara Super Rapid. Para detecção de ameaças submarinas o SIGMA está equipado com um sonar Thales UMS 4132 Kingclip de média freqüência montado no casco cujo alcance maximo é de 64 km. O sistema de comunicação conta com um Data link Linky MK-2 para intercambio de dados com outros meios como aeronaves ou navios na área de combate.

Acima: A corveta KRI Diponegoro escolta uma fragata belga classe Karel Doorman, nesse caso a F-931 Louise Marie em uma missão de combate ao contrabando de armas no Libano em 2009. Reparem nas iniciais "UN" no navio Diponegoro, fazendo referência a missão imposta pela ONU.
A propulsão é feita por dois motores SEMT Pielstick 20 PA6B STC movimentando duas hélices que produzem 8910 Hp de potencia e levam a SIGMA a uma velocidade de 28 nós (52 km/h), e sua autonomia chega a 5500 km. Esse desempenho pode ser considerado pobre, pois o navio não é rápido o suficiente para acompanhar um grupo de batalha, sua autonomia é curta, sendo um navio limitado a operações litorâneas e em guerra de baixa intensidade.

Acima: O segundo navio classe SIGMA da marinha da Indonesia é o Hasanuddin. Ao todo foram encomendadas 4 unidades sendo que todas já estão em operação.

A marinha marroquina adquiriu duas unidades da corveta SIGMA 9813 e uma versão maior chamada de SIGMA 10145. Essa versão maior, adquirida pela marinha marroquina é mais capaz que a versão da marinha da Indonésia. Algumas fontes chegam a designar essa versão marroquina de fragata, o que faz até sentido visto o incremento em sua capacidade de combate.
O comissionamento da primeira SIGMA do Marrocos se dará no segundo semestre de 2011. O armamento dos navios marroquinos contará com um lançador vertical para mísseis MICA VL no lugar do lançador Tetral para mísseis Mistral da corveta da Indonésia. Esses mísseis tem um alcance bem maior, chegando a, no maximo, 20 km. O radar usado na SIGMA marroquina é o mais capaz Thales SMART-S MK-2 tridimensional que possui um alcance de detecção de 250 km que é usado para guiar os mísseis MICA. A autonomia foi aumentada para 7408 km, porém sua velocidade máxima caiu para 26 nós (48 km/h).

Acima: A corveta Diponegoro navega a uma velocidade maxima de 28 nós. Essa velocidade poderia ser maior para poder garantir um melhor desempenho em missões de patrulha costeira.

Acima: Nessa concepção artistica podemos ver a variante adquirida pela marinha do Marrocos, Esta versão é maior e tem maior capacidade de combate que a SIGMA da marinha da Indonésia.
FICHA TÉCNICA KRI DIPONEGORO
Tipo: corveta.

Tripulação: 80 tripulantes.

Data do comissionamento: julho 2007.
Deslocamento: 1692 toneladas (totalmente carregado).

Comprimento: 91 mts.

Boca: 13 mts.

Propulsão: 2 motores a diesel SEMT Pielstick 20 PA6B STC movimentando duas hélices que produzem 8910 Hp de potencia
Velocidade máxima: 28 nós (52 km/h).

Alcance: 16600 Km.

Sensores: 1 radar Thales Naval Nederland MW-8 tridimensional com 110 km de alcance; 1 radar Sperry Marine BridgeMasterE ARPA; 1 radar de controle de fogo LIROD Mk 2. 1 sonar Thales UMS 4132 Kingclip de casco.
Armamento: 2 lançadores duplos para mísseis MM-40 Exocet Block II; 2 lançadores quádruplos Tetral para mísseis Mistral; Um canhão Oto Melara Super Rapid de 76 mm; 2 canhões Denel Vector G-12 em calibre 20 mm; 2 tubos B-515 para torpedos Eurotorp 3A 244S.

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Abaixo: Aqui podemos ver uma sequencia de desenhos da classe SIGMA. Trata-se de uma embarcação com desenho limpo, simples, com modularidade para facilitar modernizações ou modificações para poder satisfazer clientes com necessidades diferentes a um baixo custo.

Acima podemos comparar a versão da marinha da Indonésia com a versão da marinha do Marrocos, abaixo. Observe o casco esticado e o lançador vertical de mísseis MICA VL atras do canhão na versão marroquina.

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