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Terça-feira, Fevereiro 09, 2010

YANTAR ZAVOD CLASSE NEUSTRASHIMY. Fragata multimissão russa


DESCRIÇÃO
Após o fim da União Soviética, a economia russa entrou em colapso causando problemas sérios em muitos setores deste país. As forças armadas sofreram cortes seríssimos o que acarretou, não só na paralisação de diversos programas militares, como também, na manutenção das forças nos mesmos níveis que se encontravam antes do fim do regime soviético.
A marinha russa, especialmente, foi afetada de forma radical, fazendo com que seus navios ficassem atracados nos portos, envelhecendo e com suas tripulações ociosas, sendo que houve imagens de muitos tripulantes se mudando para dentro dos navios para morar com suas famílias, uma vez que até salários estavam atrasados.
Ts Hoje, já se passaram quase 20 anos desses acontecimentos e a marinha russa, assim como suas forças armadas renasceram e começam a se reerguer com o retorno das operações de patrulha em diversas partes do globo.
O navio que trataremos nesse artigo é a mais moderna fragata russa atualmente. Batizada de Neustrashimy, ou Project 1154, esta fragata entrou em serviço em março de 1993 depois de um demorado período de testes no mar. Essa demora teve origem na delicada situação econômica da Rússia, como foi explicado no começo desse artigo. Originalmente, previa-se a construção de 7 unidades desta classe, porém, apenas duas foram construídas e mesmo assim, o segundo navio, chamado de Yaroslav Mudryy, só foi comissionado em julho de 2009.
Acima: As duas fragatas da classe Neustrashimy são consideradas os mais modernos navios dessa categoria na marinha russa nos dias atuais.
Embora o desenho básico seja baseado nas antigas fragatas classe Krivak, a Neustrashimy são bastante modificadas com soluções modernas para diminuir sua assinatura aos radares inimigos, e muito melhor equipadas em termos de armas e sensores. Pode-se observar, de cara, que esses navios possuem o perfil baixo se comparados com outros modelos de sua época, sendo que, os mastros foram projetados para serem curtos. Isso, por si só, já é uma característica que visa diminuir a exposição do navio aos radares inimigos. Mesmo assim, não se pode comparar o desenho da Neustrashimy com os muito mais modernos navios ocidentais, cuja furtividade tem sido levado ao limite, de forma a transformar completamente o tradicional desenho dos navios de guerra.
Acima: Um raro flagrante da Neustrashimy navegando ao lado de dois cruzadores norte americanos da classe Ticonderoga. O baixo perfil da fragata Neustrashimy dificulta sua detecção pelos radares inimigos.
O armamento da Neustrashimy é composto por dois lançadores com 8 celulas para mísseis antinavio Kh-35 Uran. Esse míssil já foi apelidado de “Harpoonvsky” devido a semelhança física e de desempenho ao seu similar norte americano Harpoon. O Kh-35 possui guiagem por radar ativo e é capaz de destruir um navio do tamanho de um destróier a um alcance de 130 km. Como a grande maioria das armas desse tipo, o Kh-35 voa em um perfil de vôo sea skimming (rasante no mar) para atrasar, ao maximo, sua detecção pelos sistemas de radares inimigos.
Para se defender de ameaças aéreas, há 4 lançadores verticais com 8 mísseis antiaéreos SA-N-9 Gauntlet (9M330), guiados por comando de radio e com alcance de 12 km. Além disso, dois sistemas kashtam compostos, cada um, por dois lançadores óctuplo de mísseis de curto alcance SA-N-11 Grison (9M311) e 2 canhões GSH-30K de 6 canos rotativos em calibre 30 mm. O míssil Grison tem alcance de 8 km e sua guiagem se dá por comando semi-automático por linha de visada (SACLOS) com apoio fornecido por um radar de controle de tiro. Já o canhão GSH-30K tem alcance de 3,5 km e uma cadencia de 4000 a 6000 tiros por minuto. O canhão principal é do modelo AK-100 em calibre 100 mm com uma cadência de 50 tiros por minuto, podendo atingir alvos até 20 km de distancia.
Para guerra anti-submarino, é usado um lançador com 12 tubos para foguetes anti-submarino RBU-6000 Smerch 2, com alcance de 6 km. Esses foguetes são equipados com pequenas cargas de profundidade de 25 kg, que, embora não sejam capazes de afundar um submarino, podem obrigar o submarino a se mover e a se expor, para que a Neustrashimy possa usar um dos seus torpedos e destruí-lo. Ainda, existem 6 tubos de torpedos de 533 mm capazes da lançar mísseis de cruzeiro anti-submarino SS-N-15 Starfish com alcance de 45 km. Quando o míssil chega no ponto previsto, ele libera um torpedo modelo 82R na água que sai em busca do contato sonar inimigo. Opcionalmente pode ser usado outro tipo de torpedos, incluindo o modelo 90R, cuja ogiva é uma carga nuclear de profundidade. Esses mesmos tubos podem lançar torpedos de 533 mm Type 53, cujo alcance pode variar de 18 a 22 km, dependendo da versão.
Existe um heliponto para operar um helicóptero Kamov Ka-27 Helix para missões anti-submarino, porém, não há um hangar para manutenção.
Acima: O míssil Kh-35 Uran é o principal armamento anti-superfície da Neustrashimy. Seu desempenho e desenho lembram o do míssil norte americano RGM-84 Harpoon.
O Radar principal, para busca aérea de de superfície usado na Neustrashimy é o MR-760 Fregat-MA/Top Plate, cujo alcance maximo é de 300 km contra alvos aéreos de grande porte, como um bombardeiro, por exemplo. Este radar é tridimensional e é usado por diversos navios de guerra russos, como os destróieres da classe Udaloy. É interessante notar que esses radares são de varredura mecânica, e por isso, menos eficientes que os modernos radares de abertura sintética encontrados nos navios de guerra ocidentais. Certamente que a comparação não é justa uma vez que o projeto da Neustrashimy é relativamente antigo e o navio só entrou em serviço em 1993 devido a atrasos na construção e testes no mar, sendo que se essa fase tivesse transcorrido normalmente, a Neustrashimy teria entrado em serviço antes.
Para navegação são usados dois radares Palm Frond enquanto que o radar de controle de fogo para os mísseis antiaéreos SA-N-9 é do tipo Cross Sword. A Netustrashimy tem um sonar de casco MGK-345 Bronza e um sonar traseiro VDS.
Acima: A Neustrashimy carece de sensores mais modernos como os encontrados em navios ocidentais, mesmo assim seus sensores são bastante eficientes, principalmente contra meios navais.
A propulsão da Neustrashimy é do tipo COGAG (combinação gás e gás) como a maioria dos navios do porte de fragatas e destróieres. Duas turbinas a gás são usadas para manter uma velocidade de cruzeiro enquanto que outras duas turbinas a gás são usadas para acelerar o navio. As turbinas que fazem a aceleração produzem 37000 Hp de potencia cada enquanto que as turbinas que mantem o navio em movimento produzem 20000 hp cada. Esse sistema permite uma economia de combustível e conseqüentemente uma boa autonomia que chega a 7500 km, no caso da Neutrashimy. A velocidade máxima que a Neutrashimy atinge é de 30 nós (56 km/h) considerada muito boa e suficiente para permitir que esta fragata atue como parte de um grupo de batalha naval centrado em navios maiores como um porta-aviões.
Acima: O desempenho de navegação da Neustrashimy é muito bom para sua categoria de navio. Navios de projeto russo são normalmente acima da média em termos de desempenho no mar.
A despeito da crise que se abateu a alguns anos na economia da Rússia e conseqüentemente nas suas forças armadas, a grande marinha deste país começou a se levantar e mesmo com navios não tão avançados, tecnologicamente, como os de seus pares ocidentais, ainda é capaz de proporcionar respeito pelos mares do mundo, graças a grande capacidade dos armamentos transportados por estes navios. Recentemente a Neustrashimy foi protagonista de uma ação antipirataria na costa da Somália, no oriente africano, quando precisou ser usada na solução do seqüestro de um navio Ucraniano que transportava diversos carros de combate T-72 para o Quênia, mostrando a capacidade do navio em operações com outras marinhas, notadamente da OTAN, que também patrulhavam aquela área.
Acima: Podemos ver um esquema com duas dimensões da fragata Neustrashimy.

FICHA TECNICA
Tipo: Fragata.
Tripulação: 210.
Data do comissionamento: Março de 1993.
Deslocamento: 4400 toneladas (totalmente carregado).
Comprimento: 129,6 mts.
Calado: 5,6 mts.
Boca: 15,6 mts.
Propulsão: 2 turbinas a gás para aceleração que produzem 37000 hp cada, mais 2 turbinas a gás com 20000 Hp de força usadas para manter a velocidade de cruzeiro.
Velocidade máxima: 30 nós (56 km/h).
Alcance: 7500 Km.
Sensores: MR-760 Fregat-MA/Top Plate com alcance maximo de 300 km; Radar de controle de fogo Cross Sword e dois radares Palm Frond para navegação ; Sonar de casco MGK-345 e sonar VDS montado na popa.
Armamento: 1 canhão AK-100 de 100 mm, 2 sistemas anti aéreos de ponto Kashtan, 8 lançadores verticais para mísseis antiaéreos SA-N-9 Gauntlet, 2 lançadores quádruplos de mísseis antinavio Kh-35 Uran, 1 lançador de foguetes RBU-6000 anti-submarinos, 6 tubos para torpedos de 533 mm capazes de lançar mísseis anti-submarino SS-N-15 Starfish e torpedos Type 53.
Aeronaves: Um helicóptero anti-submarino kamov Ka-27 Helix.
Acima: Aqui podemos ver um infográfico com os sistemas da Neustrashimy.

Fontes: Site Warfare.ru; Site Global Security; Site Naval technology; Site Enemy Forces;

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19 comentários:

Léo disse...

Muito bom! Parabéns pelo excelente trabalho!

Carlos E. Di Santis Junior disse...

Obrigado leo!!!
Abraços

vini disse...

MUITO BOM, parabéns

Skill disse...

Não sou muito fã de armas da Marinha.

Meu desinteresse é devido a minha formação No EB junto ao CAVEX (então armas, heli e aviões me interessam mais).

Porém aqui no CAMPO DE BATALHA NAVAl a leitura sobre estas supermaquinas é prazeiroso.

Devido aos dados tecnicos e a linguagem utilizada.

Agora posso me informar sobre a Marinha e ler com prazer.

Parabens pelo artigo Di Santis.

SÉRGIO disse...

Carlos bom trabalho mais uma vez.
Gostava que de ver uma postadem sobre o navio futuro(LHD)Espanhol - L 61 Juan Carlos I. Para isso lhe indico um site espanhol com a melhor matéria e fotos de sempre. Aliás tem fotos suberbas para todas as marinhas. http://www.fotosdebarcos.com/viewtopic.php?t=13027&postdays=0&postorder=asc&start=125
Um abraço de Portugal

SÉRGIO disse...

Carlos ou então assim.

http://www.fotosdebarcos.com

Um abraço

Raphael disse...

Essa é a prova que o capitalismo é um cancer para o mundo principalmente para as forças armadas.

Carlos os Russos tem projetos para novos cruzadores,destroyers e fragatas?

Carlos E. Di Santis Junior disse...

Olá Raphael. Os russos tem projeto para uma nova fragata stealth chamada Sergei Gorshkov. Porém cruzadores e destróieres eu não tenho informação ainda.
Abraços

Carlos E. Di Santis Junior disse...

.Obrigado pessoal.
Sobre a sugestão do amigo Sergio, Já está anotada.
Obrigado.

falcon disse...

Olá Carlos, mais uma vez parabéms pelos seus artigos, falando em marinha russa você ainda não atendeu meu pedido em relação a uma matéria sobre os submarinos Delta IV, desculpe a intrepides mas sabe que gosto muito deste blog.
Abraços!

Carlos E. Di Santis Junior disse...

Olá Falcon.
Obrigado pelo elogio. Não se p´reocupe com relação ao artigo sobre o Delta IV. Esse submarino conta na minha lista de futuras matérias. possivelmente será a proxima materia no blog Campo de Batalha Naval... o que acontecerá em 3 semanas. Minha proxima atualização será no blog aéreo.
Abraços

fabricio disse...

ola carlos gostaria de dar os parabens pelo excelente blog e pedir um favor gostaria de receber alertas de novos materias do blog então to mandando meu email fabriciozilli@hotmail.com desde ja te agradeço
abraço

Carlos E. Di Santis Junior disse...

Olá Fabricio.
Obrigado pelo elogio. Seu e-mail já está cadastrado.
Abraços

carlosvanepj disse...

Me responda: Qual seria a reação dos Eua a uma proposta do governo brasileiro em uma eventual parceria entre os dois países na área de tecnologia,militar,etc?

Carlos E. Di Santis Junior disse...

Olá Carlos. Os EUA tem tentado se aproximar do Brasil com fornecimento de alguns modernos sistemas de armas. Isso, porém, não tem despertado muita empolgação por parte dos comando militares uma vez que existe um estigma dos norte americanos como fornecedores de arma que costuma embargar seus clientes quando alguma coisa vai mal na relação bilateral.
Abraços

Galileu disse...

Olá carlos, saiu uma notícia de que o mercenário do berluscone virá ao brasil, e o lula molusco irá negociar a compra de navios para a MB, aí vai algumas perguntas:

-você sabe se virá pelo menos uma fremm italiana??

-Nas fremm italianas tem o aster 15 e 30, ou só o 15??


Emfim se vier memso pelo menos 1 fremm dará uma capacidade pra MB jamais vista, tomara que venha o OTOMAT nem precisa do SCALP, tbm acho que a MB nem compraria.

Carlos E. Di Santis Junior disse...

Olá Galileu. Certamente que as FREMM farão parte dos assuntos que serão tratados. O navio, extremamente moderno, é fabricado pela Italia e pelo nosso maior aliado militar no mundo atualmente, a França. O armamento antiaéreo é qualificado tanto para o Aster 15 quanto para o Aster 30. tenho um artigo sobre esse navio nesse blog. O link é: http://navalpowercb.blogspot.com/2007/08/fragata-multi-misso-fremm-nova-fragata.html
Abraços

SCCYLL disse...

Olá Carlão, tudo joia?

Bom, gostaria de saber se vc ja tem algum levantamento sobr o L 61 Juan Carlos I (Espanhol), caso ainda nao tenha, nos dê uma previsão, fiqei interessado e gostaria de saber se este navio traz algo inusitado e surpreendente.

Atc
Sccyll.

Carlos E. Di Santis Junior disse...

Olá SCCYLL.
Eu já tenho um artigo sobre o Juan carlos I. O link é: http://navalpowercb.blogspot.com/2011/03/navantia-juan-carlos-i-l-61-o-novo.html
Dê uma olhada no índice novo do blog que coloquei lá para facilitar o entendimento e busca dos leitores. Ele é sempre a primeira matéria da pagina. Tem uma lista com nomes e fotos de cada navio já descrito no blog.
Abraços