BREST ARSENAL CLASSE MISTRAL. O primeiro navio de guerra francês a ser exportado a Rússia!

DESCRIÇÃO

O noticiários especializados em assuntos militares e de defesa foram “recheados” com informações a respeito da aquisição pela Rússia de 4 porta-helicópteros de projeto francês da classe Mistral, sendo este uma das grandes surpresas do mundo e um marco na nova fase, pós guerra fria, para o cenário militar internacional. Não é segredo que a industria naval russa passa por uma recuperação de uma grave crise econômica que assolou o país após a queda do regime soviético e por isso, seus projetos navais são considerados uma geração atrás em relação aos navios de guerra ocidentais. Assim, o governo russo considerou que a aquisição de um navio e a construção sob licença de mais 3 unidades da classe Mistral servirão para modernizar a marinha russa, assim como sua industria naval. O porta-helicópteros da classe Mistral começou a ser construído em junho de 2001 e foi comissionado na marinha da França em fevereiro de 2006. Dos 3 navios planejados, dois já estão prontos, o Mistral e o Tonnerre e o terceiro, chamado de Dixmude, está em fase avançada de construção e deverá ser entregue até o final de 2010.

Acima: O Mistral e seu irmão mais novo, o Tonnerre, navegando lado a lado. O Mistral possui um deck de vôo relativamente pequeno quando comprado com a maioria dos navios do seu tipo.

O Mistral tem capacidade de transportar até 16 helicópteros multimissão NH-90 ou o modelo de ataque Eurocopter Tiger. Já, a capacidade de transporte anfíbio é maior, sendo que podem ser transportados 450 soldados, 40 carros de combate pesados leclerc, ou uma combinação de veículos menores e mais soldados. O deslocamento do Mistral chega a 21300 toneladas quando completamente carregado. Com esse deslocamento e com sua inovadora propulsão totalmente elétrica, composta por dois motores Mermaid, que são alimentados por três alternadores 16V32 de 6,2 MW cada e mais um alternador 18V200 com 3 MW, o Mistral consegue uma velocidade máxima de 18 nós (33 km/h), o que é insuficiente para acompanhar um grupo de batalha, porém esse não é o objetivo deste navio e por isso essa característica não pode ser considerada como uma deficiência.

Acima: A aquisição de 4 unidades do Mistral pela marinha Russa é um marco na história entre as relações entre Russia e Ocidente. Esses navios representarão uma significativa mudança na forma de como atua a marinha russa e, ainda, trarão um ganho no conhecimento de engenharia naval.

O armamento é direcionado, exclusivamente, para autodefesa, sendo que, em caso de guerra, o Mistral precisaria estar escoltado por outros navios de guerra para apoio na sua proteção. O armamento é composto por dois lançadores duplos SIMBAD para mísseis antiaéreo Mistral (exatamente isso. É o mesmo nome do navio). O míssil Mistral é do tipo guiado por calor e possui um curto alcance, que chega 5 km. Além dos mísseis, há dois canhões Breda-Mauser, de 30 mm capaz de uma cadencia de tiro de 800 disparos por minuto. Para finalizar, há 4 metralhadoras M-2HB calibre .50 (12,7 mm) usada contra alvos a curta distancia.

Acima: O sistema de mísseis antiaéreos Simbad de curto alcance, representa uma das poucas soluções de auto-proteção do Mistral. O fraco armamento defensivo obriga ao Mistral levar escoltas quando estiver em missão de combate.

O Mistral pode ser usado como navio de comando e por isso possui um sistema de gerenciamento de informações táticas SENIT-9 que recebe dados de diversos sensores e sistemas de intercambio de dados, como o link 16, padrão da OTAN. Outros sistemas de intercâmbios de dados, também, estão disponíveis no Mistral, como o link-11 e link-22. Certamente que os exemplares do Mistral que forem fornecidos a marinha russa deverão ter esses sistemas substituídos por algum compatível com a rede russa. O principal sensor usado no Mistral é o moderno radar tridimensional multimissão MRR 3D-NG, desenvolvido pela Thales, capaz de detectar alvos aéreos de grande porte (10m2) a uma distancia máxima de 180 km e alvos de superfície, como uma fragata, podem ser detectados a 80 km. O sistema de comunicação é via satélite, usando os satélites de comunicação Syracuse III.

Acima: Internamente, o Mistral, tem um generoso espaço para transportar forças de terra. Podem ser transportados até 40 carros de combate pesados Leclerc mais 450 soldados.

O Mistral, especificamente, é um porta-helicópteros e navio de desembarque anfíbio com algumas restrições que poderiam ter sido evitadas na fase de projeto, como a limitação de operações de aeronaves de asas fixas VSTOL, como o Harrier ou o F-35B. Para operar esse tipo de aeronave, seria necessário aumentar a pista e colocar uma rampa tipo “sky jump”, porém, como a França não tinha a idéia de exportar o navio e ainda, não tem intenção de usar aeronaves desse tipo, acabaram projetando um navio cujas características ficaram limitadas a necessidades muito especificas da marinha francesa. O interesse russo nesse navio e a transferência de tecnologia que, certamente, fará parte do pacote contratado, permitirão aos russos, resolver algumas limitações desse projeto e assim melhorar as capacidades de combate desse moderno navio de guerra.

Acima: Aqui temos um interessante infografico com algumas das características do Mistral.

FICHA TECNICA

Tipo: Porta-helicópteros/ navio de desembarque anfíbio.

Comissionamento: Fevereiro de 2006.

Tripulação: 1060 homens.

Comprimento: 199 m.

Boca: 32 m.

Deslocamento: 21300 toneladas (maximo).

Elevadores: 1 na popa e 1 no centro.

Propulsão: Dois motores elétricos Mermaid que recebem energia de 3 alternadores 16V32 e um 18V200 Wartsila.

Velocidade máxima: 18 nós (33 km/h).

Autonomia: 20000 km.

Sensores: radar multifunção tridimensional Thales MRR 3D NG, Sistemas de intercambio de dados Link-16, Link-11 e Link-22. Sistema de comunicação via satélite Syracuse III.

Armamento: 2 lançadores Simbad para mísseis antiaéreos Mistral; 2 canhões CIWS Breda/ Mauser de 30 mm, 4 metralhadoras M-2HB em calibre 12,7 mm.

Aviação: 16 aeronaves podendo ser helicópteros NH-90 ou Eurocopter Tiger.

Acima: O principal vetor aéreo do Mistral é o helicóptero NH-90 que executa missões anti-submarino, busca e salvamento e transporte.

Fontes: Site Military Today, Site Naval Technology, Site Deagel, revista Segurança e Defesa nº 91.

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